19.06.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">nei det skal du ikke gjøre for da kan du risikere at tromlene får kast, t
<i><div align="right">Opprinnelig postet av odin</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Skal ikke lage noen stor diskusjon av dette her, men å kjøre bremsene varme bør gjøres en gang innimellom! Da snakker jeg om tempratur opp mot 350 grader. Dette er anbefalt på alle "tunge biler" med trommelbremser for og opprettholde max retardasjon. Dette er ikke farlig for for tromler/skiver, bare det kjøres til skiver/tromler er "kalde" igjen.
- Geir
************************
Å, det går nå på himelaga æu
<i><div align="right">Opprinnelig postet av odin</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Skal ikke lage noen stor diskusjon av dette her, men å kjøre bremsene varme bør gjøres en gang innimellom! Da snakker jeg om tempratur opp mot 350 grader. Dette er anbefalt på alle "tunge biler" med trommelbremser for og opprettholde max retardasjon. Dette er ikke farlig for for tromler/skiver, bare det kjøres til skiver/tromler er "kalde" igjen.
- Geir
************************
Å, det går nå på himelaga æu