Biltema bodylift er no'dritt :(

[JEHenden]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Min erfaring er at på pickuper bør to av festene på hytta være faste ved 3" løft, dvs flytte opp de originale festene fra ramma, sveise om slik at det ser ut som det er fabrikkgjort. Dette kan gjøres på et godkjent rammeverksted for eksempel. Om du gjør dette på en bil med bladfjærer, kan du uten problem sveise foran fjærfestene, dvs at de fremre festene kan gjøres om. 2" settene fungerer helt greit trafikksikkerhetsmessig, men det er som du sier.... smeller det hardt nok med båtruller, stikker karosseriet fra ramma !
Vi har aldri hatt problemer med dette, i allfall ikke siden jeg begynte i firmaet i 1995... og jammen har vi solgt noen hundre sett.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoelern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Smeller det slik som dere diskuterer her så hjelper det ikke om heveklossene er lagd i titan,bolter/fester ryker først. Disse superduper polymerklossene som tåler 20000lbs/inch som settes oppå gamle slitne gummiklosser syns ikke jeg noe om(type trailblazer), da er det bedre med 10stk båtrulle(med rør inni) og heving av festene forran og/eller bak.

Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)

Zetor 8045