20.06.2004, 23:00
Syns det er rart klossene til ikjos har krympa, men vet jo ikke hvordan han har gjort det.
Dere som hiver på bodylift, bygger dere ikke opp alle støttepunktene for karosseriet? hvis det ikke er gjort er det jo ikke rart ruller eller orginal gummiklosser gir seg. Er enig i at det beste er harde blokker oppå orginale gummiforinger, men det forutsetter at orginale foriger er perfekte. På min godtinnkjørte Patrol er gummiforingene puslete og virker dårligere enn f.eks båtruller.
Isteden for å bruke penger på hevesett, burde folk heller legge litt tid og penger i å forsterke/heve fester og gjøre ting skikkelig. (Har man råd til begge deler så er jo bare det fint)
Så lenge det er kjøpt i en vis butikk så er alt i orden liksom.... Syns det er like ille å hive på et hevesett (båtruller eller tüv godkjente hevesett) så lenge man ikke ser på helheten. Tror det er her folk synder mest.
Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)
Zetor 8045
Dere som hiver på bodylift, bygger dere ikke opp alle støttepunktene for karosseriet? hvis det ikke er gjort er det jo ikke rart ruller eller orginal gummiklosser gir seg. Er enig i at det beste er harde blokker oppå orginale gummiforinger, men det forutsetter at orginale foriger er perfekte. På min godtinnkjørte Patrol er gummiforingene puslete og virker dårligere enn f.eks båtruller.
Isteden for å bruke penger på hevesett, burde folk heller legge litt tid og penger i å forsterke/heve fester og gjøre ting skikkelig. (Har man råd til begge deler så er jo bare det fint)
Så lenge det er kjøpt i en vis butikk så er alt i orden liksom.... Syns det er like ille å hive på et hevesett (båtruller eller tüv godkjente hevesett) så lenge man ikke ser på helheten. Tror det er her folk synder mest.
Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)
Zetor 8045