23.06.2004, 23:00
Porsche 911 fra begynnelsen av 80-tallet med singel-turbo fikk tilnavnet "driver-killer" eller noe slikt pga at så mange drepte seg med å gi på max ut av svinger. Den hadde en enormt schwææær turbo som behøvde litt tid for å spole seg opp. Dermed ga sjåføren på litt ekstra når han ikke fikk forventet effekt umiddelbart. Når da turboen plutselig smalt inn som en elefant som hopper i fallskjerm, slo selvfølgelig bakhjulene løs å vrengte bilen av veien.
Etter hvert kom da Porche med Twin-Turbo, to mindre turbo'er som responderte mye kjappere...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Etter hvert kom da Porche med Twin-Turbo, to mindre turbo'er som responderte mye kjappere...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

