27.06.2004, 23:00
Ja, du vil merke forskjell.
Største fordelen etter min mening er at du får mye mere kontroll på kraften på hjulene. Dette er bra når du f.eks. skal klatre opp på en stor stein eller lignenede. Det er også en fordel når du skal ned bratte bakker.
Lavere giring i akslene vil også spare drivverket mellom motor og aksler p.g.a høyere turtall og lavere moment.
Ulempen er vel at du kan få mere moment på stikkakslene. (Om det er nok grep for hjulene vel og merke).
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
Største fordelen etter min mening er at du får mye mere kontroll på kraften på hjulene. Dette er bra når du f.eks. skal klatre opp på en stor stein eller lignenede. Det er også en fordel når du skal ned bratte bakker.
Lavere giring i akslene vil også spare drivverket mellom motor og aksler p.g.a høyere turtall og lavere moment.
Ulempen er vel at du kan få mere moment på stikkakslene. (Om det er nok grep for hjulene vel og merke).
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404