01.07.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hva med et painless wireing sett?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det tror jeg ikke hjelper...tror jeg altså. Dette er vel noe man får kjøpt i statene.., til Amerikanske Jeeper. De Europeiske modellene har andre startsperresystemer, og jeg tror ikke man klarer å koble ut startsperra bare ved å bytte ledningsnett (smekk meg på fingra om jeg tar feil).
Det FRISTER faktisk mer og mer å sette inn en annen motor, turbodiesel av stort format hadde vært utrolig gøy. (Og da hadde det kanskje gått ann å bruke bilen også...1 år nærmer seg med stormskritt).
*** Jeep/Chrysler er en stor spøk!! De er talentløse på bil-elektronikk og feilretting! ***
-Very Dead Indian-
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det tror jeg ikke hjelper...tror jeg altså. Dette er vel noe man får kjøpt i statene.., til Amerikanske Jeeper. De Europeiske modellene har andre startsperresystemer, og jeg tror ikke man klarer å koble ut startsperra bare ved å bytte ledningsnett (smekk meg på fingra om jeg tar feil).
Det FRISTER faktisk mer og mer å sette inn en annen motor, turbodiesel av stort format hadde vært utrolig gøy. (Og da hadde det kanskje gått ann å bruke bilen også...1 år nærmer seg med stormskritt).
*** Jeep/Chrysler er en stor spøk!! De er talentløse på bil-elektronikk og feilretting! ***
-Very Dead Indian-

