05.07.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">....sansynligvis.....dette er jo ren spekulasjon, fordi ingen, annet en teknisk kontrolant, virkelig har sett hemlighetene med denne bilen......går trekkoppmotoren på bensin.
Min intuisjon sier meg at dette fakisk er ett snedig forsøk på å omgå regelverket med dobble transferkasser.
Jeg tror, etter å ha studert lignenede tilfeller i øst-tyskerisk biltrail, at det blir bruk stor og liten trekkoppfjær. Dette vil da fungere som en extra transferkasse, en såkalt lirekasse.
..men som sagt.....dette er bare spekkulasjoner fra min side....
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
:D:D:D:D:D
Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
![[Bilde: Pendling.gif]](http://home.no.net/pblesv/3D-RACING%202/Bilder/Pendling.gif)
LOUD PIPES - SAVE LIVES
Min intuisjon sier meg at dette fakisk er ett snedig forsøk på å omgå regelverket med dobble transferkasser.
Jeg tror, etter å ha studert lignenede tilfeller i øst-tyskerisk biltrail, at det blir bruk stor og liten trekkoppfjær. Dette vil da fungere som en extra transferkasse, en såkalt lirekasse.
..men som sagt.....dette er bare spekkulasjoner fra min side....
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
![[Bilde: Pendling.gif]](http://home.no.net/pblesv/3D-RACING%202/Bilder/Pendling.gif)
LOUD PIPES - SAVE LIVES

