07.07.2004, 23:00
Dette er en LS-diff (ikke Mitsubishi) som mangler kronhjul:
![[Bilde: LSD.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/rapp/LSD.jpg)
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da får jeg en LSD-diff med utvekslinga til bensinern? Er jo absolutt å fåretrekke da jeg ikke liker de originale 215x15-hjulene...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kronhjulet på bensinern har en tann eller to færre, dermed høyere utveksling. Vet ikke om du missforsto meg litt, men det innebærer at bilen går fortere, men tyngre enn med dieselutveksling.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ta å få shimsa opp LSDn når du først har den ute, om den er gått langt. Lamellene blir slitte, og da virker de dårlige...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Før du gjør noe som helst bør du kontrollere slippmomentet i diffen. Det skal være 60 - 80 Nm på biler før 88'.
<center>
</center>
![[Bilde: LSD.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/rapp/LSD.jpg)
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da får jeg en LSD-diff med utvekslinga til bensinern? Er jo absolutt å fåretrekke da jeg ikke liker de originale 215x15-hjulene...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kronhjulet på bensinern har en tann eller to færre, dermed høyere utveksling. Vet ikke om du missforsto meg litt, men det innebærer at bilen går fortere, men tyngre enn med dieselutveksling.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ta å få shimsa opp LSDn når du først har den ute, om den er gått langt. Lamellene blir slitte, og da virker de dårlige...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Før du gjør noe som helst bør du kontrollere slippmomentet i diffen. Det skal være 60 - 80 Nm på biler før 88'.
<center>
</center>

