17.09.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Neste steg blir en locker i bakakselen. Desverre har ikke ARB laget en applikasjon til 14 bolt FF enda.
Har ARB på 60'n foran høyt på ønskelista!!!!!
Må også få bøyd rør og sveisa bur, og montert 4punksbelter i løpet av vinteren.
Må være et mål å starte i spesial til våren!!!!!
Trond
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Stå på Trond! Da stiller teamet vårt med 2 biler neste år!
Åssen funker de nye hjulene med giringen i akslene?
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
Neste steg blir en locker i bakakselen. Desverre har ikke ARB laget en applikasjon til 14 bolt FF enda.
Har ARB på 60'n foran høyt på ønskelista!!!!!
Må også få bøyd rør og sveisa bur, og montert 4punksbelter i løpet av vinteren.
Må være et mål å starte i spesial til våren!!!!!
Trond
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Stå på Trond! Da stiller teamet vårt med 2 biler neste år!
Åssen funker de nye hjulene med giringen i akslene?
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

