11.11.2004, 00:00
Takker igjen for svar, blir mange svar til meg gitt. Er jo helt færsking da, så beklager hvis det blir litt mas.
Sjekka vandring på rattet fra utsiden uten å løfte opp bilen. Dekkene reagerer så fort jeg rører på rattet. Det vil si, jeg kan vel røre ca. 2-2,5 cm uten at det skjer noe, men dette er da ikke unormalt? Den lener ganske mye over på høyresiden gitt, blir to fingre forskjell mellom hjul og hjulbue på høyre og venstre siden når jeg sjekker med å sette fingrene mellom. Synes også at dekkene står litt innoverbøyd På denne måten ----> / / Det er kanskje ikke så unormalt dette heller? Vet ikke om dette kan ha noe med at dempere og fjærer er slitte jeg? Bilen ser i det heletatt en del lavere ut foran enn bak. Spissingen på dekke blir vel dratt innover hvis bilen faller for langt ned? Eneste erfaring jeg har der er 1/5 bilene jeg har kjørt en stund, hehe, og der tipper jo dekkene innover hvis jeg trykker ned bilen og demperne.
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat
Sjekka vandring på rattet fra utsiden uten å løfte opp bilen. Dekkene reagerer så fort jeg rører på rattet. Det vil si, jeg kan vel røre ca. 2-2,5 cm uten at det skjer noe, men dette er da ikke unormalt? Den lener ganske mye over på høyresiden gitt, blir to fingre forskjell mellom hjul og hjulbue på høyre og venstre siden når jeg sjekker med å sette fingrene mellom. Synes også at dekkene står litt innoverbøyd På denne måten ----> / / Det er kanskje ikke så unormalt dette heller? Vet ikke om dette kan ha noe med at dempere og fjærer er slitte jeg? Bilen ser i det heletatt en del lavere ut foran enn bak. Spissingen på dekke blir vel dratt innover hvis bilen faller for langt ned? Eneste erfaring jeg har der er 1/5 bilene jeg har kjørt en stund, hehe, og der tipper jo dekkene innover hvis jeg trykker ned bilen og demperne.
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat