12.11.2004, 00:00
Jeg har ikke funnet noe særs med rust ennå, bare et lite hull rett nede foran førerdøra og ett bak bakhjulet samme side. den har visstnok hørt til i troms, og der salter de ikke veiene... de er heldige de som slipper det f**nskapet.
Jeg skulle hatt elektrisk skjema over ladesystemet, glødesystemet og ellers motor elektriske systemer. Jeg har 2.3 Turbo diesel men den lader ikke og dynamoen var visst så vanskelig å komme til at forrige eier sveiste til et feste til en 2. dynamo, men han visste ikke hvordan den skulle kobles....
Jeg prøvde og koble ledningene til orginal dynamoen til den andre dynamoen men da stoppet motoren tvert og jeg får ikke start igjen, glødinga slutta også og virke da. Jeg kan kinne men ingen start. Har sjekka alle sikringer jeg fant og alle er ok.![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
noen som har en orginal brukt dynamo å selge meg?
Frank: den likner på den bilen på en prikk bortsett fra at min har bare to dører.
-Knut
1978 Blazer K5
Jeg skulle hatt elektrisk skjema over ladesystemet, glødesystemet og ellers motor elektriske systemer. Jeg har 2.3 Turbo diesel men den lader ikke og dynamoen var visst så vanskelig å komme til at forrige eier sveiste til et feste til en 2. dynamo, men han visste ikke hvordan den skulle kobles....
Jeg prøvde og koble ledningene til orginal dynamoen til den andre dynamoen men da stoppet motoren tvert og jeg får ikke start igjen, glødinga slutta også og virke da. Jeg kan kinne men ingen start. Har sjekka alle sikringer jeg fant og alle er ok.
noen som har en orginal brukt dynamo å selge meg?Frank: den likner på den bilen på en prikk bortsett fra at min har bare to dører.
-Knut
1978 Blazer K5