14.11.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Høres bra ut dette, bare du ikke kjører på med en Elko enpolt bryter innfelt i dashbordet:blink:
Enig i at det er greiere å hente den ved lykten, det er vel lov å droppe bryteren nå, men greit å kunne slå av ekstralysene.
Skal sjekke den gjennomføringen jeg og, skal legge ekstralysene litt mer seriøst opp. Kanskje handle litt rør og, de svarte tåler vel å henge i et motorrom.
<font color="purple"><b>BobbysocksJeep - There's only one </b></font id="purple">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rudi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
He he, ja man får jo elko brytere i forskjellige farger også. Neste prosjekt bli 12V downlights under bilen, trenger ikke trafo heller da. Men må vell gå for ip65 eller høyere !!
Og du har helt rett med at det ikke er påbudt med egen bryter for ekstralysa slik som det var før.
De svarte k-røra tåler sterk varme, perfekt å bruke de på bilen.
Svarte korrigerte plastrør (ca13mm) og stipsputer med lim på baksiden gjør susen i en bil. Eventuellt kan silikonstrøper (brukes til dobbelisolering av kabler) brukes med hell.
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
:D:D
Høres bra ut dette, bare du ikke kjører på med en Elko enpolt bryter innfelt i dashbordet:blink:
Enig i at det er greiere å hente den ved lykten, det er vel lov å droppe bryteren nå, men greit å kunne slå av ekstralysene.
Skal sjekke den gjennomføringen jeg og, skal legge ekstralysene litt mer seriøst opp. Kanskje handle litt rør og, de svarte tåler vel å henge i et motorrom.
<font color="purple"><b>BobbysocksJeep - There's only one </b></font id="purple">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rudi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
He he, ja man får jo elko brytere i forskjellige farger også. Neste prosjekt bli 12V downlights under bilen, trenger ikke trafo heller da. Men må vell gå for ip65 eller høyere !!
Og du har helt rett med at det ikke er påbudt med egen bryter for ekstralysa slik som det var før.
De svarte k-røra tåler sterk varme, perfekt å bruke de på bilen.
Svarte korrigerte plastrør (ca13mm) og stipsputer med lim på baksiden gjør susen i en bil. Eventuellt kan silikonstrøper (brukes til dobbelisolering av kabler) brukes med hell.
:D:D