20.11.2004, 00:00
Da husker du nok feil Cat.o
60'en ble laget med tanke på det amerikanske markedet da er det godt mulig de har brukt GM som konsulenter, det gjør de sikkert enda. 60'en sleper rundt på 9,5" differ originalt. For å få Chevy eller no annet amerikansk levert med det så må du bestill supergigaultramaximumheavyduty og ligge med sjefen i GM..
Den første LC'en var et bestillingsverk fra det amerikanske forsvaret. Toyota har sterke røtter i USA, men de har alltid kopiers konseptene og laget de bedre. F.eks. bensin sekseren er bygget på Chevy blokk. De har alltid kopiert og modifisert- altså tatt et gode konsepter og gjort de enda bedre..
håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64
![[Bilde: avatar_japan.gif]](http://www.dieseldragon.com/gfx/avatar_japan.gif)
60'en ble laget med tanke på det amerikanske markedet da er det godt mulig de har brukt GM som konsulenter, det gjør de sikkert enda. 60'en sleper rundt på 9,5" differ originalt. For å få Chevy eller no annet amerikansk levert med det så må du bestill supergigaultramaximumheavyduty og ligge med sjefen i GM..
Den første LC'en var et bestillingsverk fra det amerikanske forsvaret. Toyota har sterke røtter i USA, men de har alltid kopiers konseptene og laget de bedre. F.eks. bensin sekseren er bygget på Chevy blokk. De har alltid kopiert og modifisert- altså tatt et gode konsepter og gjort de enda bedre..
håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64