19.04.2004, 23:00
PS - Har mest sannsynlig Yukon 5,29 giringer til salgs for en relativt rimelig sum... Vet eksakt over neste helg :-)
Finner du en Hiace 4x4 86-88 modell kan du plukke ut 5,13 giringer fra denne og bruke, slik som jeg skal. Fant vrakbil etter at 5,29 giringene var kjøpt. Disse er like sterke som 4,88 giringer og sterkere enn 5,29 giringer. Er endel som er bekymret for styrken på 5,29, men spørs sikkert hvor hardt du bruker bilen offroad. Til gaten er nok 5,29 helt ok, men skal du stå å hspinne og hoppe på fjellet for å komme opp en knaus er det vel ingenting som er sterkt nok i lengden.
5,29 har 7 tenner på pinjong og 37 på kronhjul (8" diff) mens 5,13 original toyota har 8/41, mens 4,88 har 8/39 tenner på pinjong/kronhjul.
Jeg brukte jo både Toy1 og Toy2 sine reg-nummer som referanse da jeg fikk godkjent min med 36x12,5, så ting er nok ikke umulig. Mulig du må stoppe på 37x12,5 siden dette er det største (som jeg vet) selv AT (og Toy2) har fått godkjent i Norge.
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
Finner du en Hiace 4x4 86-88 modell kan du plukke ut 5,13 giringer fra denne og bruke, slik som jeg skal. Fant vrakbil etter at 5,29 giringene var kjøpt. Disse er like sterke som 4,88 giringer og sterkere enn 5,29 giringer. Er endel som er bekymret for styrken på 5,29, men spørs sikkert hvor hardt du bruker bilen offroad. Til gaten er nok 5,29 helt ok, men skal du stå å hspinne og hoppe på fjellet for å komme opp en knaus er det vel ingenting som er sterkt nok i lengden.
5,29 har 7 tenner på pinjong og 37 på kronhjul (8" diff) mens 5,13 original toyota har 8/41, mens 4,88 har 8/39 tenner på pinjong/kronhjul.
Jeg brukte jo både Toy1 og Toy2 sine reg-nummer som referanse da jeg fikk godkjent min med 36x12,5, så ting er nok ikke umulig. Mulig du må stoppe på 37x12,5 siden dette er det største (som jeg vet) selv AT (og Toy2) har fått godkjent i Norge.
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80