06.10.2004, 23:00
Viktigst av alt: 1) Bruk setebeltet, uten det har man mye mindre sjanse,
2) Kjør med måte, hvertfall i sving og hvor det er trær langs veien,
(men dessverre får vi alle sammen svi lavere fartsgrenser ... 70 sone så man holder på å sovne overallt) bare pga. ungdommer som driver kappkjøring lørdagsnatta, og ender opp rundt et tre som vist ovenfor.... Jeg tror vel de fleste kjører med måte i Norge, bare så irriterende at det skal gå ut over oss moderate og forsvarlige " råkjørere" (vi som kun ligger 20 km over fartsgrensen hvor mulig)
Når det gjelder rammebiler, jeg synes dem ser ut til å bli veldig flate i taket ved rundkast eller kjøre av veien å treffe trær..
Ved en typisk norsk utforkjøring hvor man skrenser av veien og ned en skråning, og treffer et tre med siden av bilen, så tror jeg ikke forskjellen mellom rammebil og selvbærende er så stor. Man treffer ofte treet med taket først, og da hjelper det lite med ramme-bjelker under. Rammen sitter forholdsvis langt inn under bilen, og man blir vel ofte drept mot treet før rammen tar av veldig mye.
Dessuten er noen av ramme-bilene tyngre, det gjør vel at taket blir lettere "banket flatt" enn om en lettere personbil ruller rundt.
Dessverre dødsulykker skjer med alle biler, Men nå etterhvert kommer det enda mer airbag-gardiner på sidene også i større 4wd biler.
Dessuten gjør Staten/Veivesenet så godt dem kan med å gjøre kantene "myke", ved å glatte ut fjellskjæringer og fjerne trær som står langs veien. Dette er bra, og sammen med midt-delere mellom motsatt kjøreretning, så må man vel snart oppnå lavere dødstall i trafikken.
Imidlertid synes jeg dem har gått alt for langt når det gjelder å sette ned farten. Personlig vet jeg at jeg er mye mer konsentrert når jeg kjører langs f.eks E18 i 90 km/time enn om jeg skal kjøre samme veien i 70 km/t... Dette er bare helt latterlig hvor sakte det går der nå, og det værste er at man vanligvis kommer bak en "mann med hatt" som for sikkerhetsskyld ligger kanskje 7 km/time lavere enn fartsgrensen også
Hilsen
Gsimon
2) Kjør med måte, hvertfall i sving og hvor det er trær langs veien,
(men dessverre får vi alle sammen svi lavere fartsgrenser ... 70 sone så man holder på å sovne overallt) bare pga. ungdommer som driver kappkjøring lørdagsnatta, og ender opp rundt et tre som vist ovenfor.... Jeg tror vel de fleste kjører med måte i Norge, bare så irriterende at det skal gå ut over oss moderate og forsvarlige " råkjørere" (vi som kun ligger 20 km over fartsgrensen hvor mulig)
Når det gjelder rammebiler, jeg synes dem ser ut til å bli veldig flate i taket ved rundkast eller kjøre av veien å treffe trær..
Ved en typisk norsk utforkjøring hvor man skrenser av veien og ned en skråning, og treffer et tre med siden av bilen, så tror jeg ikke forskjellen mellom rammebil og selvbærende er så stor. Man treffer ofte treet med taket først, og da hjelper det lite med ramme-bjelker under. Rammen sitter forholdsvis langt inn under bilen, og man blir vel ofte drept mot treet før rammen tar av veldig mye.
Dessuten er noen av ramme-bilene tyngre, det gjør vel at taket blir lettere "banket flatt" enn om en lettere personbil ruller rundt.
Dessverre dødsulykker skjer med alle biler, Men nå etterhvert kommer det enda mer airbag-gardiner på sidene også i større 4wd biler.
Dessuten gjør Staten/Veivesenet så godt dem kan med å gjøre kantene "myke", ved å glatte ut fjellskjæringer og fjerne trær som står langs veien. Dette er bra, og sammen med midt-delere mellom motsatt kjøreretning, så må man vel snart oppnå lavere dødstall i trafikken.
Imidlertid synes jeg dem har gått alt for langt når det gjelder å sette ned farten. Personlig vet jeg at jeg er mye mer konsentrert når jeg kjører langs f.eks E18 i 90 km/time enn om jeg skal kjøre samme veien i 70 km/t... Dette er bare helt latterlig hvor sakte det går der nå, og det værste er at man vanligvis kommer bak en "mann med hatt" som for sikkerhetsskyld ligger kanskje 7 km/time lavere enn fartsgrensen også
Hilsen
Gsimon