24.11.2004, 00:00
Har ikke erfaring med 230 i G-wagen, men i personbil er den mye snillere enn 280. Dog ser en ofte at bensinforbruket blir uforholdsmessig høyt i en undermotorisert bil, men hvordan dette slår ut i G-wagen vet sikkert andre på dette forumet mer om enn meg. På generelt grunnlag kan jeg si at dieselmotorene varierer mindre i forbruk i forhold til kjørestil og belastning enn bensinutgavene. 290 diesel med turbo og intercooler har meget hyggelig forbruk (har hørt om ned mot 0,7 på pen landeveiskjøring) og bra effekt, men den gamle femsylindrede treliteren ligger faktisk ikke så langt etter, og skal en bygge om faller jo en slik løsning MYE billigere. Min 300GD STT IC med 5-trinns manuell har ikke startvansker i kulda, trenger ikke motorvarmer før rundt -25, moderat forbruk (ca 1,2 i snitt med mest småkjøring) og brukbart med krefter til mitt bruk.