28.10.2004, 23:00
Har jobbet en del med rammekonstruksjon på rammebiler, monocoq (personbiler) og space frames (sportsbiler) i studietiden. Metoden for å gi en sikker bil i kollisjon er å absorbere (ta opp) energi. Derfor lages biler med kollisjonssoner og sikkerhetsoner. Hvis du kjører en rammebil inn i en vegg vil lite energi fra sammenstøtet absorberes i ramma. Dette blir da overført til de løse gjennstander og personer (varme +++). Ved å legge inn kollisjonssoner med kontrollert kolaps (energiopptak) vil ikke personene bli så skadet. I tillegg hjelper det betraktelig med allt annet sikkerhetsutstyr. Sjansen for å overleve er relativ og avhenger av mange faktorer.
ljokjell
LJ 73 & Volvo L3314N
ljokjell

