19.11.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
RB:
Jeg kjører også aviser om natta, og opplever det samme som deg nå. Jeg kjører ofte i veldig kupperte, griselendte strøk, og for min del, så er det største problemet at nå som snøen kommer, så tør ikke folk å kjøre opp eller ned bakker av frykt for å ikke komme opp igjen. Dermed blir det masse klønetet idiotparkeringer som skaper ekstra jobb for meg. JEg bulker stadig vekk, men det er helt selvforskyldt, bl.a. så gidder jeg ikke å gå ut av bilen for å åpne bommer o.li. da er det bare å gi litt gass, og DUNK, så åpner de seg av seg selv
I dag var veiene betydelig bedre, selvv der hvor det hverken var strødd eller måket også.
Jeg lånte en Geländewagen i går med coursemaster mtr-dekk (useipa) og automatgir. Det var virkelig en utfordring. JEg kom ikke opp bakken hjemme, selv med firehjulstrekk og sperrene innkoblet så var det håpløst. DEt har jeg aldri opplevd før. Dekkene var langt i fra optimale, men å ikke komme opp med firehjulstrekk, uavhengig av dekkvalg er noe nytt for meg, og bakken hjemme er ikke SÅ bratt. I dag gikk det rett opp med corollaen, uten noe firehjulstrekk eller noe som helst.
Men det skal slettes ikke så mange klønete bilister til før det blir kork. En ny variant jeg opplevde tre ganger i går, er at bilene foran meg har stoppet helt når det har kommet lastebil imot og ventet til den har passert (jeg har pleid å kjøre forbi i mellomtiden), selv om det er godt brøyta to-feltsvei og 70-sone! Makan til dustehuer.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du bruker Patrolen som jobb bil eller? Hvordan er den til det? Vurderer nemlig en maken en selv!
Den bom åpnings metoden din er jo genial. Harru svær ku fanger ell? Må jo spare tid på det der...
Er mye rar og dustete kjøring, men er det ikke alle steder? I går så måtte en kollega av meg på jobben svinge i nødverge av veien fordi det kom ei gammal kjerring midt i veien på glatta i går, han traff en slags murvegg og bulka støtfanger, og skada lykt og panser, og trur du kjerringa stoppa!? NEI![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
..hadde det vært meg hadde jeg hivd meg på hjul etter ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av RB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har ikke hatt noen bedre bil enn patrolen. DEn har gått ca. 330-340", og har aldri sviktet. Jeg fikk tak i en corolla nå, en 88 mod., med kun 80000 på telleverket. Forskjellen mellom disse bilene viser hvor overlegen Patrolen er. Fortauskanter, brøytefonner osv. er ikke noe problem, dessuten har man mer gunstig innstigningshøyde i patrolen, man setter seg inn i bilen, ikke ned i bilen (sparer masse tid), samme når man skal ut. Etter at jeg kjøpte corollaen, så bruker jeg i snitt 5-10 min mer per rute, enda mer nå som snøen har kommet. Det er også et godt eksempel på hvor overlegen 3,3-liter'n er. Skulle tro at en 1,3 liter ble billigere i drift, men NEIda. Dieselen bruker kun diesel når den belastes, bensinmotoren bruker hele tiden. Så corollaen går i snitt på 1,2-1,3 på mila (med privatkjøring inkludert). PAtrolen brukte ca. 1,2 på samme kjøringa (med diesellekkasje), men da er dieselen rimligere også, også er det kjekt å ha et så brutalt dreiemoment. Anbefaler den på det sterkeste. Nå ser det ut til at Patrolen min forsvinner ila helgen, og jeg gruer meg allerede
. Før brukte jeg to ekstralamper til å åpne bommene med, men en kveld jeg hadde litt dårlig tid, og hadde litt god fart, så knuste den ene lampa, dagen etter knuste jeg den andre også![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
:D, så nå er det ingenting foran der.
Bare kjøp Patrol, du kommer garantert til å bli fornøyd.
I natt var det forresten flotte vinterveier på østlandet, men i et kryss hvor jeg hadde en smule høy fart, kom jeg til skade for å være farlig nær saltbilen. Først etter saltbilen ble veiene såpeglatte:devil:
RB:
Jeg kjører også aviser om natta, og opplever det samme som deg nå. Jeg kjører ofte i veldig kupperte, griselendte strøk, og for min del, så er det største problemet at nå som snøen kommer, så tør ikke folk å kjøre opp eller ned bakker av frykt for å ikke komme opp igjen. Dermed blir det masse klønetet idiotparkeringer som skaper ekstra jobb for meg. JEg bulker stadig vekk, men det er helt selvforskyldt, bl.a. så gidder jeg ikke å gå ut av bilen for å åpne bommer o.li. da er det bare å gi litt gass, og DUNK, så åpner de seg av seg selv
I dag var veiene betydelig bedre, selvv der hvor det hverken var strødd eller måket også.
Jeg lånte en Geländewagen i går med coursemaster mtr-dekk (useipa) og automatgir. Det var virkelig en utfordring. JEg kom ikke opp bakken hjemme, selv med firehjulstrekk og sperrene innkoblet så var det håpløst. DEt har jeg aldri opplevd før. Dekkene var langt i fra optimale, men å ikke komme opp med firehjulstrekk, uavhengig av dekkvalg er noe nytt for meg, og bakken hjemme er ikke SÅ bratt. I dag gikk det rett opp med corollaen, uten noe firehjulstrekk eller noe som helst.
Men det skal slettes ikke så mange klønete bilister til før det blir kork. En ny variant jeg opplevde tre ganger i går, er at bilene foran meg har stoppet helt når det har kommet lastebil imot og ventet til den har passert (jeg har pleid å kjøre forbi i mellomtiden), selv om det er godt brøyta to-feltsvei og 70-sone! Makan til dustehuer.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du bruker Patrolen som jobb bil eller? Hvordan er den til det? Vurderer nemlig en maken en selv!
Den bom åpnings metoden din er jo genial. Harru svær ku fanger ell? Må jo spare tid på det der...
Er mye rar og dustete kjøring, men er det ikke alle steder? I går så måtte en kollega av meg på jobben svinge i nødverge av veien fordi det kom ei gammal kjerring midt i veien på glatta i går, han traff en slags murvegg og bulka støtfanger, og skada lykt og panser, og trur du kjerringa stoppa!? NEI
..hadde det vært meg hadde jeg hivd meg på hjul etter <i><div align="right">Opprinnelig postet av RB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har ikke hatt noen bedre bil enn patrolen. DEn har gått ca. 330-340", og har aldri sviktet. Jeg fikk tak i en corolla nå, en 88 mod., med kun 80000 på telleverket. Forskjellen mellom disse bilene viser hvor overlegen Patrolen er. Fortauskanter, brøytefonner osv. er ikke noe problem, dessuten har man mer gunstig innstigningshøyde i patrolen, man setter seg inn i bilen, ikke ned i bilen (sparer masse tid), samme når man skal ut. Etter at jeg kjøpte corollaen, så bruker jeg i snitt 5-10 min mer per rute, enda mer nå som snøen har kommet. Det er også et godt eksempel på hvor overlegen 3,3-liter'n er. Skulle tro at en 1,3 liter ble billigere i drift, men NEIda. Dieselen bruker kun diesel når den belastes, bensinmotoren bruker hele tiden. Så corollaen går i snitt på 1,2-1,3 på mila (med privatkjøring inkludert). PAtrolen brukte ca. 1,2 på samme kjøringa (med diesellekkasje), men da er dieselen rimligere også, også er det kjekt å ha et så brutalt dreiemoment. Anbefaler den på det sterkeste. Nå ser det ut til at Patrolen min forsvinner ila helgen, og jeg gruer meg allerede
. Før brukte jeg to ekstralamper til å åpne bommene med, men en kveld jeg hadde litt dårlig tid, og hadde litt god fart, så knuste den ene lampa, dagen etter knuste jeg den andre også:D, så nå er det ingenting foran der.Bare kjøp Patrol, du kommer garantert til å bli fornøyd.
I natt var det forresten flotte vinterveier på østlandet, men i et kryss hvor jeg hadde en smule høy fart, kom jeg til skade for å være farlig nær saltbilen. Først etter saltbilen ble veiene såpeglatte:devil: