21.11.2004, 00:00
Sorry, mente det var innerhjulet som koblet ut.....
Meeeen som sagt rundkjøringer, etc på vinterføre er spennede.
Kjører med Powertrax locker bak på 7'ern nå og den er akkurat like spesiell å kjøre med på glatta. Det er for øvrig ikke synkroringer i den jeg har i hvert fall, men det fulgte med to sett fjærer så man kunne bestemme selv hvor "hard" den skulle være. Dum som jeg er prøvde jeg de svake fjærene først og fikk da gleden av å demontere alt for å sette inn de kraftige.....
Du må forøvrig sette opp mesteparten av diffen på nytt på noen aksler (F.eks Ford 9" slik jeg har). Skulle kjøpt sperre på nytt hadde det nok blitt Detroit locker.
Roar, Lightfoot Racing
Meeeen som sagt rundkjøringer, etc på vinterføre er spennede.
Kjører med Powertrax locker bak på 7'ern nå og den er akkurat like spesiell å kjøre med på glatta. Det er for øvrig ikke synkroringer i den jeg har i hvert fall, men det fulgte med to sett fjærer så man kunne bestemme selv hvor "hard" den skulle være. Dum som jeg er prøvde jeg de svake fjærene først og fikk da gleden av å demontere alt for å sette inn de kraftige.....
Du må forøvrig sette opp mesteparten av diffen på nytt på noen aksler (F.eks Ford 9" slik jeg har). Skulle kjøpt sperre på nytt hadde det nok blitt Detroit locker.
Roar, Lightfoot Racing