23.11.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> Poenget er at det er et TUNGT, solid fartøy som skal transporteres. Skal undersøke litt mer om leie av henger i morgen, det blir nok den endelige løsningen.<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Forstår at du velger den løsningen. Men hva skal du bruke til å trekke henger +"ikke-riskoker-stål"![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
?? Det blir jo en del kilo, og min GelendeW kan trekke 2.000kg .... Egenvekta på min 460LWB er 2140 står det i vognkortet... og da blir det jo fort 2.500kg inkl en henger....
Jeg tygger selv på om jeg skal hente min egen på henger og så montere hjemme (istedet for at rustsveiseren skal gjøre det.. Begynner å gå litt lang tid nå...). Min har ikke vinduer og hele hytta ar tom, så selv om motor / driverk er OK så kan det friste med henger for meg òg. Transporten bli i så fall ca 20 mil.....
Lurte litt på hvor mye man må betale for å leie en transporter (om noen leier ut en slik..?)?
MB-freak
som nå virkelig begynner å savne 280GE'en
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MB-freak</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vi får se i morgen, skal forhøre meg ang. leie av henger.
Har en Toyota Hiace, som veier ca. 1,8 tonn. Blir jo ikke så veldig mye overvekt da
Det burde i hvertfall gå fint hvis, så får man kjøre forsiktig og håpe det beste. ER jo omtrent bare 2-felts motorvei helt hjem, kan få lånt en landcruiser som kan trekke 3,5, men da må jeg vente noen uker. Kan ikke se at det er noen voldsomme utfordringer rent fysisk, det er det lovlige det står på, men jeg mener å huske at hiace kan trekke oppmot 2,5 lovlig, og da er man nesten innenfor marginene, litt slingrimsmål må man vel kunne ha
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Forstår at du velger den løsningen. Men hva skal du bruke til å trekke henger +"ikke-riskoker-stål"
?? Det blir jo en del kilo, og min GelendeW kan trekke 2.000kg .... Egenvekta på min 460LWB er 2140 står det i vognkortet... og da blir det jo fort 2.500kg inkl en henger....Jeg tygger selv på om jeg skal hente min egen på henger og så montere hjemme (istedet for at rustsveiseren skal gjøre det.. Begynner å gå litt lang tid nå...). Min har ikke vinduer og hele hytta ar tom, så selv om motor / driverk er OK så kan det friste med henger for meg òg. Transporten bli i så fall ca 20 mil.....
Lurte litt på hvor mye man må betale for å leie en transporter (om noen leier ut en slik..?)?
MB-freak
som nå virkelig begynner å savne 280GE'en
<i><div align="right">Opprinnelig postet av MB-freak</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vi får se i morgen, skal forhøre meg ang. leie av henger.
Har en Toyota Hiace, som veier ca. 1,8 tonn. Blir jo ikke så veldig mye overvekt da
Det burde i hvertfall gå fint hvis, så får man kjøre forsiktig og håpe det beste. ER jo omtrent bare 2-felts motorvei helt hjem, kan få lånt en landcruiser som kan trekke 3,5, men da må jeg vente noen uker. Kan ikke se at det er noen voldsomme utfordringer rent fysisk, det er det lovlige det står på, men jeg mener å huske at hiace kan trekke oppmot 2,5 lovlig, og da er man nesten innenfor marginene, litt slingrimsmål må man vel kunne ha