25.11.2004, 00:00
Først løsner man de 4 mutterene som holder fordelingskassa og sette bilen så på bukker. Kjør bilen opp i 90 km/t og trykk inn clutchen- la hjula trille til de stopper av seg selv. Deretter skrur du mutterene igjen, hvis noen av skruene ikke tar tak eller man skrur for hardt til og de ikke tar mere-så sett en nyen uten på. Pass på at den nye mutteren strå likt med den gamle og stramm til. Bruke gjerne en låsmutter. Hvis dette ikke hjelper, så kan legge noen skims i mellom.
Dette gjorde jeg på bilen min og det fjernet mye av vibrasjonen. Mulig det kan være noen kryss som er trege som lager vibrsjonen.
Var forklaringen grei Bjørn?
Har idag scannet en reprasjons manual til Lada Niva, som jeg skal printe ut. Hvis noen trenger denne, så er det bare å si i fra. Henvendelser pr. Pm eller ingos@tiscali.no Må ha litt for utgiftene, er ikke helt sikker på hvor mye enda. Boka er på ca.200sider. Side 45 og 46 var ikke med i boka. Kjekt å ha. Skal til Oslo neste helg og kan ta med noen utgaver da.
Member of russerbanden from Lier
And
member of lortligaen from Oppdal.
Dette gjorde jeg på bilen min og det fjernet mye av vibrasjonen. Mulig det kan være noen kryss som er trege som lager vibrsjonen.
Var forklaringen grei Bjørn?
Har idag scannet en reprasjons manual til Lada Niva, som jeg skal printe ut. Hvis noen trenger denne, så er det bare å si i fra. Henvendelser pr. Pm eller ingos@tiscali.no Må ha litt for utgiftene, er ikke helt sikker på hvor mye enda. Boka er på ca.200sider. Side 45 og 46 var ikke med i boka. Kjekt å ha. Skal til Oslo neste helg og kan ta med noen utgaver da.
Member of russerbanden from Lier
And
member of lortligaen from Oppdal.