Junkern's garasje

[junkern]

Vet at 37" x-terrain er kurrant å få tak i hvis man har 17 toms felg, men hva i all verden er poenget med det? OK, gir litt bedre kjøreegenskaper langs veien, er det kjøreegenskaper jeg er ute etter hadde jeg aldri valgt en firehjulstrekker, og i hvertfall ikke med så store og grove hjul. Blir jo minimalt å gå på i skogen også, og det har procomp heldigvis gjort noe med. 37x13,5 R15 er per i dag iflg. samtlige dekksjapper jeg har prata med, ikke tilgjengelig i norge fordi de er så nye, men det er visstnok sendt avgårde et parti nå, så de skal visstnok være her om ca. 3 uker, men da jeg sjekka dette i beg. av februar fikk jeg også vite at det skulle komme om tre uker, altså rundt månedsskifte februar/mars. Er mao lei av usikre leveransetidspunkter:devil:

Nå er alle bredderne lakkert og festet på bilen. Brukte først silkon for å legge imellom bredder og skjerm slik at det ikke ble noe vanninntrengning/hulrom i mellom og for å forhindre at breddern gnagde på lakken slik at det begynte å ruste. Lagde også en fuge utendig som skulle lage en flott overgang mellom breder og karroseri. Den overgangen ble ikke så flott allikevel. Det fant jeg ut allerede etter jeg hadde festet på en skjerm. På de andre har jeg brukt tectyl, type VELDIG tjukk og klint i mellom bredder og skjerm. Tror faktisk at det er en god løsning, fordi det forhindrer vanninntrengning i tillegg til at den guffa forhåpentligvis også forhindrer at det ruster (forhindrer var kanskje for godt til å være sant når det gjelder denne bilen, men det burde i hvertfall bremse det litt)

Holern: Dekkene kommer gjennom en kollega som har endel forbindelser, så akkurat hvor dekkene kommer fra vet jeg ikke før jeg har de. Hva mener du, er x-terrarin så vanvittig råe som det blir påstått? Hvordan er de i terrenget sammenlignet med bfg mud? Brukbart på vinterføre? Er de myke i sidene, slik at det blir skikkelige såler når jeg går ned på 2-3 pund?