28.04.2005, 23:00
Meg bekjent, finnes det kun en i Tyskland med litt større hjul enn originalt, den ble bygget av et firma som heter Exstreme Motorsport.. Og det finnes ingen Tûv eller Decra dokumentasjon og oppdrive på Pajero.. Det var noen som hevdet dette til meg, men det virket ikke helt sant.. Beklageligvis.. Fordi: Exstreme Motorsport hadde sånn Tûv authorisasjon ( ble det riktig skrevet.. ) på samme måte som bilverkstedene i Norge er authoriserte.. Dette betyr i bunn og grunn, som jeg forstod det at de har en ingenør gjemt bak en kontorpult, med stempel og stempel pute gjemt i skuffen sin, det de gjør er en enkelt godkjenning og ferdig med det.. ![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Dette betyr i klar text: bilen kan være godkjent med Tûv stempel, men det finnes ingen papirer og hente sentralt, dvs de gjør en enkelt godkjenning som ikke kan gjøres igjen om ikke Exstreme motorsport gjør det på nytt eller et annet verksted med den samme authorisasjon..
Jeg personlig forstår ikke helt hva denne BT figuren henger seg opp i når Trondheim er klar over at det går en godkjent Pajero her på østlandet, som det ikke er noe hokus pokus med, dette vet de i Trondheim, de burde være behjelpelig med enten videre føre den dokumentasjon de laget rundt min bil, eller innkalle din bil til Trondheim, er klar over at det evt. blir langt og kjøre, fordi alt kunne ha hvert værre.. Sånn at brått skulle alle ombygginger godkjennes i Oslo..
Pust med magen, ring BT i Trondheim, få de til og sjekke opp denne saken, så får du de til og hennvende seg til ditt lokale Biltilsyn, så kan de diskutere seg blå.. Det du gjør er ikke noe halsbrekkende modifisering i det hele tatt, så dette burde absolutt gå greit, lykke til![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Dette betyr i klar text: bilen kan være godkjent med Tûv stempel, men det finnes ingen papirer og hente sentralt, dvs de gjør en enkelt godkjenning som ikke kan gjøres igjen om ikke Exstreme motorsport gjør det på nytt eller et annet verksted med den samme authorisasjon..
Jeg personlig forstår ikke helt hva denne BT figuren henger seg opp i når Trondheim er klar over at det går en godkjent Pajero her på østlandet, som det ikke er noe hokus pokus med, dette vet de i Trondheim, de burde være behjelpelig med enten videre føre den dokumentasjon de laget rundt min bil, eller innkalle din bil til Trondheim, er klar over at det evt. blir langt og kjøre, fordi alt kunne ha hvert værre.. Sånn at brått skulle alle ombygginger godkjennes i Oslo..
Pust med magen, ring BT i Trondheim, få de til og sjekke opp denne saken, så får du de til og hennvende seg til ditt lokale Biltilsyn, så kan de diskutere seg blå.. Det du gjør er ikke noe halsbrekkende modifisering i det hele tatt, så dette burde absolutt gå greit, lykke til

