kjøp av " delebil" i tyskland

[stig1804]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er vel ikke så lett å sveise over rammenr. uten at det synes, da ramma har en tverrstiver midt inni som kan sees gjennom hull dekket av plastplugg like ovenfor. I så fall må en vel skjøte ut en del av hele rammeprofilen, og da er det jo diverse tverrbjelker osv. å ta hensyn til. Har lekt med tanken men slått det fra meg. Noen som har vært borti dette og vet hvordan BT evt. reagerer på denne type "ombygging"?

Øyvind

<i><div align="right">Opprinnelig postet av osterklev</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
En dyktig sveiser klarer nok å skjøte inn rammenummeret uten at det vises. Men problemet er vel heller at du ikke har papirene i orden. Blir du stoppet og de har det minste mistanke om at bilen er ulovlig ombygd så er det du som bileier som må bevise at den ikke er ombygd eller så må du betale full engangsavgift. Jeg hadde ikke tatt sjansen på dette. I alle fall ikke her i Oslo-området der det ruller en del geländewagen. Bor du på en øde plass så kan du jo håpe at BT ikke ser forskjell på en 460 og en 463...


350GDT