27.04.2005, 23:00
Hei,
er det Diesel du har? Såfall er det "Powerstroke 7,3" Mye som kan gjøres med en håndholdt programmerer, nesten slik at du kunne gjort noe selv der. kan kanskje få 30hk mer bare med å gi mer diesel via en slik programmeringsunit, Men å montere et tuning-kit fra "BANKS" hadde vært flott. Da er det snakk om mye mer effekt. Turboen er visst litt trang originalt, eksosanlegget for lite ut fra Turboen også. Med en kulelagret turbo får man visst helt andre resultater![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Videre er det viktig å bytte topplokks-boltene på denne motoren til en sterkere type. Den tåler ikke veldig mye mer effekt slik den er nå, før toppakningene vil bli upålitelige når du trimmer! Kjøp et sett bolter på postordre fra USA, og man kan bytte ut en for en bolt uten å løsne toppene.
Girkassen ville jeg ikke vært så redd for. (manuell-kassene har dårlig clutch/svinghjul) men Automat'ene er greie nok, Kommer veldig an på hvordan du kjører, pass på at den ikke blir for varm, men også å ikke "røske til" med fullt pådrag på laveste gir i hvert eneste veikryss, da varer den vel ikke så lenge.
Hilsen
Gsimon
er det Diesel du har? Såfall er det "Powerstroke 7,3" Mye som kan gjøres med en håndholdt programmerer, nesten slik at du kunne gjort noe selv der. kan kanskje få 30hk mer bare med å gi mer diesel via en slik programmeringsunit, Men å montere et tuning-kit fra "BANKS" hadde vært flott. Da er det snakk om mye mer effekt. Turboen er visst litt trang originalt, eksosanlegget for lite ut fra Turboen også. Med en kulelagret turbo får man visst helt andre resultater
Videre er det viktig å bytte topplokks-boltene på denne motoren til en sterkere type. Den tåler ikke veldig mye mer effekt slik den er nå, før toppakningene vil bli upålitelige når du trimmer! Kjøp et sett bolter på postordre fra USA, og man kan bytte ut en for en bolt uten å løsne toppene.
Girkassen ville jeg ikke vært så redd for. (manuell-kassene har dårlig clutch/svinghjul) men Automat'ene er greie nok, Kommer veldig an på hvordan du kjører, pass på at den ikke blir for varm, men også å ikke "røske til" med fullt pådrag på laveste gir i hvert eneste veikryss, da varer den vel ikke så lenge.
Hilsen
Gsimon