31.01.2005, 00:00
Da skulle du vel strengt tatt fått masse komp isteden? Hvis ventilen er stengt hele tiden altså. Blir seff en annen sak hvis grunnen til at støtstanga har hoppet av er at ventilen har slått i stempeltoppen, og så knekker av eller blir bøyd slik at det er pip åpent hele tiden. Tror det er det som har skjedd med 4,2 litern min. Men der kræsja det så ille at motoren ikke gikk over øvre dødpunkt. Hente nok saker da tenker jeg. Hadde ca 4500 Rpm når det rasla til... Men egentlig bare bra. Nå får jeg satt i 4.0 HO motoren som har stått å samlet støv i bua i over et år...
-Raymond, formann i Kortitdsminneforeningen Kort.
-88 Jeep YJ 258" #KilledInAction# 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
-Raymond, formann i Kortitdsminneforeningen Kort.
-88 Jeep YJ 258" #KilledInAction# 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

