25.04.2005, 23:00
En annen sak er at sjaltemekanismen kan være litt treg når en går fra 2. til 3. gir. Da skal nemlig revers-spak-sperren slåes over. Dersom sperren ikke blir dyttet ordentlig på plass, vil en ikke få bilen i gir. Jeg pleier altid å dytte spaken mellom 3. og 4. noen ganger for at sperren skal komme på plass.
[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404