16.03.2005, 00:00
Dette har jeg regnet litt på, om du går for 33" dekk på en 240 GD får du tilsvarende totalutveksling som på en 300 GD med 31x10,5, altså omtrent originaldimmensjon. Da begynner det hele å nærme seg en ganske interessant pakke.
280-motor har 150 eller 156 hk i G-wagenutførelse, litt avhengig av årsmodell. Den passer på girkasse til 240 GD, men du får et latterlig lavt og tilnærmet ubrukelig førstegir, omlag 4,6:1, imotsetning til 4,0:1 på original 4-trinns 280-kasse.
Det blir MINST en 88 hk 300D (Om617) stående ledig her i løpet av sommeren, den skal du få skikkelig billig
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
280-motor har 150 eller 156 hk i G-wagenutførelse, litt avhengig av årsmodell. Den passer på girkasse til 240 GD, men du får et latterlig lavt og tilnærmet ubrukelig førstegir, omlag 4,6:1, imotsetning til 4,0:1 på original 4-trinns 280-kasse.
Det blir MINST en 88 hk 300D (Om617) stående ledig her i løpet av sommeren, den skal du få skikkelig billig
300 GD Cab 32"
280 GE LWB