16.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
slik akslingene var gearet var de nesten ubrukbare å kjøre med på offentlig vei. Vi har alle skiftet akslinger på våre flyplass GD300 . Det ble en helt annen kjørekomfort. De GD300 som har vært på flyplasser, har alle den samme utveksling på akslene som vanligvis er montert på GD240. også militærutgaver.
KKS
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kristiank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vet du om dette også gjelder 290GD flyplass utgave?
Frode
slik akslingene var gearet var de nesten ubrukbare å kjøre med på offentlig vei. Vi har alle skiftet akslinger på våre flyplass GD300 . Det ble en helt annen kjørekomfort. De GD300 som har vært på flyplasser, har alle den samme utveksling på akslene som vanligvis er montert på GD240. også militærutgaver.
KKS
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kristiank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vet du om dette også gjelder 290GD flyplass utgave?
Frode