23.04.2005, 23:00
Her er noen bilder av "restaureringen"
![[Bilde: 5129.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2388/img/5129.jpg)
<i>Nyoverhalt motor</i>
![[Bilde: 5132.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2388/img/5132.jpg)
Kjørnemerke på enden av skruehode hindrer at skruene som holder vippearms-akslingen løsner. (Obs, obs!!Vanlig syndrom på 413)
Fikk tipset av Bilco på Dokka.
Distriktets beste og kanskje eldste på Suzuki.
![[Bilde: 5133.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2388/img/5133.jpg)
<i>Nyoverhalt topp</i>
![[Bilde: 5134.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2388/img/5134.jpg)
<i>Kun det beste er godt nok
)</i>
Disse bildene ble tatt med mobiltlf. så de er ikke all verden.
Mvh,
Svein Egil
![[Bilde: 5129.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2388/img/5129.jpg)
<i>Nyoverhalt motor</i>
![[Bilde: 5132.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2388/img/5132.jpg)
Kjørnemerke på enden av skruehode hindrer at skruene som holder vippearms-akslingen løsner. (Obs, obs!!Vanlig syndrom på 413)
Fikk tipset av Bilco på Dokka.
Distriktets beste og kanskje eldste på Suzuki.
![[Bilde: 5133.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2388/img/5133.jpg)
<i>Nyoverhalt topp</i>
![[Bilde: 5134.jpg]](http://www.offroad.no/garage/2388/img/5134.jpg)
<i>Kun det beste er godt nok
Disse bildene ble tatt med mobiltlf. så de er ikke all verden.
Mvh,
Svein Egil

