22.04.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ok... ordet fælt fikk kansje litt feil betydning her
men det jeg ville fremm til var at når en bil man har kostet mange,mange tusen på, nesten ikke har noe bedre offroad egenskaper i snø enn en gammal løin sj413 til 11tusenkr, så må det vere lov og si at man blir skuffa.. muligens dekka ikke vet jeg, men slik jeg husker den gikk den bare og sklei oppå snøen, pluss at den mesteparten av tiden liksom gikk og "dytta" snøen fremforseg rundt hjulene, til det pakka seg...(vanskelig og forklare)
men jeg er sikker på at hvis man setter på noen andre dekk så er den nok mye bedre og kjøre i snøen med.
Men jeg vil også benytte anledningen til og si at bilen er en topp bil som aldri har blitt "brukt" noe særlig i terrenget, bare på grusveier og lignende, så bilen var i topp stand sist jeg så den!
hvis jeg ikke husker feil var det også automat.
Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899![[Bilde: gnarkill2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/evoman/gnarkill2.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av gnarkill</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det virker som dok har kjørt med 25 pund i hjullene og ikke 3-4 pund og da kommer man ikke frem i hele tatt.Forskjelden mellom luft reykk på vei og 4 pund på snø kjøring er ENORM. Det kreves litt kunskaper for og bruke en slik bil
4Runner på 37"MT/R og 12x15 M/T
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny
men det jeg ville fremm til var at når en bil man har kostet mange,mange tusen på, nesten ikke har noe bedre offroad egenskaper i snø enn en gammal løin sj413 til 11tusenkr, så må det vere lov og si at man blir skuffa.. muligens dekka ikke vet jeg, men slik jeg husker den gikk den bare og sklei oppå snøen, pluss at den mesteparten av tiden liksom gikk og "dytta" snøen fremforseg rundt hjulene, til det pakka seg...(vanskelig og forklare)men jeg er sikker på at hvis man setter på noen andre dekk så er den nok mye bedre og kjøre i snøen med.
Men jeg vil også benytte anledningen til og si at bilen er en topp bil som aldri har blitt "brukt" noe særlig i terrenget, bare på grusveier og lignende, så bilen var i topp stand sist jeg så den!
hvis jeg ikke husker feil var det også automat.
Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
<i><div align="right">Opprinnelig postet av gnarkill</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det virker som dok har kjørt med 25 pund i hjullene og ikke 3-4 pund og da kommer man ikke frem i hele tatt.Forskjelden mellom luft reykk på vei og 4 pund på snø kjøring er ENORM. Det kreves litt kunskaper for og bruke en slik bil
4Runner på 37"MT/R og 12x15 M/T
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny