21.04.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmmm... Blir nok nye klosser på deg igjen om ikke så alt for lenge da... ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Om jeg ikke husker HEEELT riv ruskende feil, så trødde jeg bare på bremsepedalen og presset ut stemplene etter at klossene var ute. Vasket det hele GRUNDIG i bensin, og lurte stempelet på plass igjen. Kunne bruke alle simmerringene på nytt, så jeg hadde generellt flax! Hvis du har en lekkasje tror jeg kanskje du må bytte ut pakningene... [v]
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bremse deler og oljeprodukter <font size="1">(bensin,diesel osv.)</font id="size1">er![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Gummi delene eser opp og MÅ byttes.
Når du har kjørt så lenge at du har kjørt så lenge at du har slitt ut tilogmed stempelet calipperstempelet, så skulle du ikke ha hatt låv å kjøre bil.
Det viktigeste på et hvert kjøretøy er styring og bremser, hvordan ville du ha reagert om jeg hadde pløyd ned noen avdine kjere pga. manglende bremser?
Når det gjelder styring og bremser, så MÅ det vere i orden, det er ikke bra nokk å "jukse sammen" og tro at det blir bra.
Det er greit at du synes det er dyrt å kjøpe nye deler, men det er ikke dyrt om du skulle vere uheldig å kjøre noen i hjel.
Du sier at du har en kompis som har delebiler stående, dra til han og kjøp bremse skive® og calipper(e), siden kompisen din har delebiler vil jeg tro at han har litt peiling på å skru, så få han til å hjelpe deg med å bytte delene, klossene fra delebilen holder sikkert til neste hjulskift eller i verste fall 1 mnd. men skift klossene så snart du hører at belegget er utslitt, det er det bildigste og så slipper du å bytte skive i gjenn.
Om jeg ikke husker HEEELT riv ruskende feil, så trødde jeg bare på bremsepedalen og presset ut stemplene etter at klossene var ute. Vasket det hele GRUNDIG i bensin, og lurte stempelet på plass igjen. Kunne bruke alle simmerringene på nytt, så jeg hadde generellt flax! Hvis du har en lekkasje tror jeg kanskje du må bytte ut pakningene... [v]
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bremse deler og oljeprodukter <font size="1">(bensin,diesel osv.)</font id="size1">er
Gummi delene eser opp og MÅ byttes.
Når du har kjørt så lenge at du har kjørt så lenge at du har slitt ut tilogmed stempelet calipperstempelet, så skulle du ikke ha hatt låv å kjøre bil.
Det viktigeste på et hvert kjøretøy er styring og bremser, hvordan ville du ha reagert om jeg hadde pløyd ned noen avdine kjere pga. manglende bremser?
Når det gjelder styring og bremser, så MÅ det vere i orden, det er ikke bra nokk å "jukse sammen" og tro at det blir bra.
Det er greit at du synes det er dyrt å kjøpe nye deler, men det er ikke dyrt om du skulle vere uheldig å kjøre noen i hjel.
Du sier at du har en kompis som har delebiler stående, dra til han og kjøp bremse skive® og calipper(e), siden kompisen din har delebiler vil jeg tro at han har litt peiling på å skru, så få han til å hjelpe deg med å bytte delene, klossene fra delebilen holder sikkert til neste hjulskift eller i verste fall 1 mnd. men skift klossene så snart du hører at belegget er utslitt, det er det bildigste og så slipper du å bytte skive i gjenn.