15.03.2005, 00:00
Hei, jeg skal legge ut noen bilder straks jeg får anledning til det, men jeg kan jo fortelle litt om den jeg har kjøpt så lenge:
Det er en 96 mod med km st 65.000. Bilen er relativt bulkete og har tydeligvis blitt "brukt", men det har heller ikke blitt spart på vedlikeholdet. Bilen er rustfri. Særlig panser og tak er bulkete, da dette benyttes som "stige".
Den typen jeg har kjøpt er en pick-up med kort hjulavstand (ikke cab) med to standard seter i hytta. ALT er av enkleste sort, dvs ikke tepper i kupe, f.eks. Det er sprayet på en slags glassfiber i planet for å beskytte der. Under bilen er det påmontert en standard Merce "guffematte" som holdet støynivået på et akseptabelt nivå allikevel.
Bilen har standard inn/ut-sjaltbart 4x4 system og manuell sperre kun på bakakslingen. Utvekslingen er meget lav, til dels pga hjulene (tror det er 205x40x15) og delvis pga drevingen. I førstegir lavserie snakker vi om turtallsperre i kanskje 5 km/t...
Der er svært lite annet utstyr å nevne: Ekstra baklys som er montert høyt oppe på hytteveggen og det finnes automatisk kjørelys som kan overstyres med en bryter. Det var påmontert et sinnsykt hengerfeste med en merkelig kopling som kan brukes til å trekke bagasjevogner og små fly. Det er ikke koplet opp henger-kontakt. Det er også påmontert rør foran, bak og på sidene for å beskytte ved påkjørseler (som det tydeligvis har vært "noen" av). Støtfangeren/kufangeren foran er meget kraftig og er sikkert dimensjonert for å dytte unna ting i et nødstilfelle.
Det finnes 4-trinns automatgir med låsing i 1,2 og 3, selv om den girer ned hvis den mener den skal, så jeg får kun hindret den i å gire oppover. (dette er kanskje slik alle automater er, dette er min første??)
Motoren er en rekke-5 på 90 HK og det føles ikke som en gampekraft mer!!
Håper dette mettet nyskjerrigheten til noen der ut c",)
Det er en 96 mod med km st 65.000. Bilen er relativt bulkete og har tydeligvis blitt "brukt", men det har heller ikke blitt spart på vedlikeholdet. Bilen er rustfri. Særlig panser og tak er bulkete, da dette benyttes som "stige".
Den typen jeg har kjøpt er en pick-up med kort hjulavstand (ikke cab) med to standard seter i hytta. ALT er av enkleste sort, dvs ikke tepper i kupe, f.eks. Det er sprayet på en slags glassfiber i planet for å beskytte der. Under bilen er det påmontert en standard Merce "guffematte" som holdet støynivået på et akseptabelt nivå allikevel.
Bilen har standard inn/ut-sjaltbart 4x4 system og manuell sperre kun på bakakslingen. Utvekslingen er meget lav, til dels pga hjulene (tror det er 205x40x15) og delvis pga drevingen. I førstegir lavserie snakker vi om turtallsperre i kanskje 5 km/t...
Der er svært lite annet utstyr å nevne: Ekstra baklys som er montert høyt oppe på hytteveggen og det finnes automatisk kjørelys som kan overstyres med en bryter. Det var påmontert et sinnsykt hengerfeste med en merkelig kopling som kan brukes til å trekke bagasjevogner og små fly. Det er ikke koplet opp henger-kontakt. Det er også påmontert rør foran, bak og på sidene for å beskytte ved påkjørseler (som det tydeligvis har vært "noen" av). Støtfangeren/kufangeren foran er meget kraftig og er sikkert dimensjonert for å dytte unna ting i et nødstilfelle.
Det finnes 4-trinns automatgir med låsing i 1,2 og 3, selv om den girer ned hvis den mener den skal, så jeg får kun hindret den i å gire oppover. (dette er kanskje slik alle automater er, dette er min første??)
Motoren er en rekke-5 på 90 HK og det føles ikke som en gampekraft mer!!
Håper dette mettet nyskjerrigheten til noen der ut c",)