06.02.2005, 00:00
Regner vel med et tollkontorene rundt i landet vet hva som er "normal" pris på dette så prisen kan ikke være så mye lavere før dem skjønner at her er det noe rart.
Jeg har et tilfelle selv som jeg var borti. Sist år kjøpte jeg en bruktimporter 300 GD 463 1990 mod reg som varebil i Norge i 2001. Å bygge om denne til stv. ville koste 117000 kr. Tollen hvis den ble importert var 74000 + mva som stv. Jeg ville da eksportere denne til Sverige ....sette skilt på den og så importere den på nytt. Dette ville være greit og jeg mente at ettersom jeg eide bilen også i Sverige skulle ikke jeg betale mva for bilen ved import til Norge. Men jeg tok feil fordi toll og avgift ville da taksere bilen og sette en verdi på den lik det det da ville kostet i utlandet og mva etter dette.Jeg droppet det hele og solgte bilen.
En annen ting er at Norge er innklaget til EFTAs overvåkingsorgan ESA fordi dem tar moms på noe som det alt er betalt moms på og dette er nå til vurdering for å se om det er grunnlag for å forfølge dette rettslig.
Hvis dette blir tatt til følge vil vi ikke betale mva for en bil fra Sverige i fremtiden da Sverige har samme mva sats som oss (25 %) fra Tyskland vil vi få 9% da mva satsen der er 16%, men dette er foreløpig bare til vurdering.
MB G 350
MB 500 SL
Jeg har et tilfelle selv som jeg var borti. Sist år kjøpte jeg en bruktimporter 300 GD 463 1990 mod reg som varebil i Norge i 2001. Å bygge om denne til stv. ville koste 117000 kr. Tollen hvis den ble importert var 74000 + mva som stv. Jeg ville da eksportere denne til Sverige ....sette skilt på den og så importere den på nytt. Dette ville være greit og jeg mente at ettersom jeg eide bilen også i Sverige skulle ikke jeg betale mva for bilen ved import til Norge. Men jeg tok feil fordi toll og avgift ville da taksere bilen og sette en verdi på den lik det det da ville kostet i utlandet og mva etter dette.Jeg droppet det hele og solgte bilen.
En annen ting er at Norge er innklaget til EFTAs overvåkingsorgan ESA fordi dem tar moms på noe som det alt er betalt moms på og dette er nå til vurdering for å se om det er grunnlag for å forfølge dette rettslig.
Hvis dette blir tatt til følge vil vi ikke betale mva for en bil fra Sverige i fremtiden da Sverige har samme mva sats som oss (25 %) fra Tyskland vil vi få 9% da mva satsen der er 16%, men dette er foreløpig bare til vurdering.
MB G 350
MB 500 SL