19.04.2005, 23:00
Helt enig med <b>93ZJ</b>, en reperasjonsmanual er meget nyttig å ha.
Det er iallefall det første jeg skaffer meg, når jeg kjøpt en bil eller MC.
Det "vanskeligste" med å bytte viftereima eller serpentinbelten, er å få løsnet alle boltene på servopumpa, (husker jeg ikke helt feil er det 2 bolter på baksiden av braketten, og 2 på forsiden), når det er gjort er det bare å skru inn justerings bolten på pumpa til reima blir slakk og ta den av.
Så trees den nye belten på plass og servopumpa justeres til beltet er passe stramt.
Deretter strammes boltene på servopumpa opp...done !
Belten strekker seg litt når den er ny, så en etterjustering trengs etter litt kjøring .
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Det er iallefall det første jeg skaffer meg, når jeg kjøpt en bil eller MC.
Det "vanskeligste" med å bytte viftereima eller serpentinbelten, er å få løsnet alle boltene på servopumpa, (husker jeg ikke helt feil er det 2 bolter på baksiden av braketten, og 2 på forsiden), når det er gjort er det bare å skru inn justerings bolten på pumpa til reima blir slakk og ta den av.
Så trees den nye belten på plass og servopumpa justeres til beltet er passe stramt.
Deretter strammes boltene på servopumpa opp...done !
Belten strekker seg litt når den er ny, så en etterjustering trengs etter litt kjøring .
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari