19.04.2005, 23:00
Både Amund og Per Yngve har rett her, men siden du ikke har gjordt noen målinger når du løsnet mutteren, eller merket posisjonen på mutteren før den ble løsnet, må du føle deg fram, har søkt litt og funnet ut følgende:
En forteller at Tom Wood anbefalte han og bruke 160-180 ft. Lbs når han bare byttet yoke. (Tom Wood burde vite det)
<b><i>Tom Wood told me to use 160-180 ft.lbs when replacing my now-gone D35c's pinion yoke with a u-bolt style pinion yoke. That must have been ok because I drove it like that for 3-4 years afterwards until the axle was replaced with a D44.</i></b>
De fleste anbefaler mellom 150-180 ft.lbs, og at det er viktig å sjekke etter pinion’en sviver gjevnt rundt, uten noen punkt hvor det er større motstand.
A bruke Locktite anbefales også.
Mange mener at det trengs mellom 200-300 ft. Lbs når ny crush-sleve settes inn, men i ditt tilfelle har du jo bare byttet yoke, simring og mutter.
<b><i>For the 97 TJ with D35 the torque for the pinion nut is 215 ft/lbs minimum and 315 ft/lbs maximum. The reasons for the minimum and maximum is that the seal on the pinion is collapsible. Torque it only until there is no end play, but at least to 215 Ft/Lbs.</i></b>
Går det til helvete har du jo alltids smart og wranglers aksling på lur![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
En forteller at Tom Wood anbefalte han og bruke 160-180 ft. Lbs når han bare byttet yoke. (Tom Wood burde vite det)
<b><i>Tom Wood told me to use 160-180 ft.lbs when replacing my now-gone D35c's pinion yoke with a u-bolt style pinion yoke. That must have been ok because I drove it like that for 3-4 years afterwards until the axle was replaced with a D44.</i></b>
De fleste anbefaler mellom 150-180 ft.lbs, og at det er viktig å sjekke etter pinion’en sviver gjevnt rundt, uten noen punkt hvor det er større motstand.
A bruke Locktite anbefales også.
Mange mener at det trengs mellom 200-300 ft. Lbs når ny crush-sleve settes inn, men i ditt tilfelle har du jo bare byttet yoke, simring og mutter.
<b><i>For the 97 TJ with D35 the torque for the pinion nut is 215 ft/lbs minimum and 315 ft/lbs maximum. The reasons for the minimum and maximum is that the seal on the pinion is collapsible. Torque it only until there is no end play, but at least to 215 Ft/Lbs.</i></b>
Går det til helvete har du jo alltids smart og wranglers aksling på lur
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari