06.04.2005, 23:00
Hey, har en 4liter selv.
Den hadde ABS, uten diff-brems. I brosjyrene til Jeep står det at ABS ikke kan leveres sammen med diff-brems. Verken min 2.5 liter 2001 modell eller min 4-liter 97 modell har begge deler. Jeg har i dag 4.88 utveksling på en 4-liter på 33" dekk. har ca 3000 rpm i 94 km/t (gps hastighet). Har sterkt vurdert å bytte til 4.11 utveksling. MEN, jeg skal først prøve 35" dekk med 4.88 utveksling for å se hvordan turtallet er da. Mulig jeg vurderer 4.56 istedet, da jeg syns det er greit å ha sprek bil fordi jeg drar en del rundt på tilhenger. I tillegg sitter det kun en 3-trinns automat i 4litern, noe som er alt for kjedelig og for få gir. Kunne veldig gjerne tenke meg den nye 4-trinns kassa som sitter i rubicon :-) hvis noen har en liggende.
Som S&W sier, 4.56 er ikke noe alternativ til 3.73 på en 2.5 liter. Jeg hadde valgt 4.88 om igjen. Synd at man ikke kan få 5.10 eller noe, det ville vært enda bedre.
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
Den hadde ABS, uten diff-brems. I brosjyrene til Jeep står det at ABS ikke kan leveres sammen med diff-brems. Verken min 2.5 liter 2001 modell eller min 4-liter 97 modell har begge deler. Jeg har i dag 4.88 utveksling på en 4-liter på 33" dekk. har ca 3000 rpm i 94 km/t (gps hastighet). Har sterkt vurdert å bytte til 4.11 utveksling. MEN, jeg skal først prøve 35" dekk med 4.88 utveksling for å se hvordan turtallet er da. Mulig jeg vurderer 4.56 istedet, da jeg syns det er greit å ha sprek bil fordi jeg drar en del rundt på tilhenger. I tillegg sitter det kun en 3-trinns automat i 4litern, noe som er alt for kjedelig og for få gir. Kunne veldig gjerne tenke meg den nye 4-trinns kassa som sitter i rubicon :-) hvis noen har en liggende.
Som S&W sier, 4.56 er ikke noe alternativ til 3.73 på en 2.5 liter. Jeg hadde valgt 4.88 om igjen. Synd at man ikke kan få 5.10 eller noe, det ville vært enda bedre.
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch