13.04.2005, 23:00
Gjentar at oppjustering av ladetrykk bør følges opp meg økt dieselmengde, dersom du skal få best mulig effekt. Bytte kam oppnår du ikke stort med, den virkelige forskjellen på motorene er ventilene, smøresystemet og lagerstørrelsen. Dette er vesentlige faktorer for motorens holdbarhet. Kjenner ikke valve overload protection, men vet at original-turboene har en såkalt ALDA ventil som skal avstemme dieselmengden mot ladetrykket. Her er sikkert andre forumdeltakere bedre rustet med kunnskaper...
Øyvind
Øyvind