11.08.2005, 23:00
Har nettopp byttet topp på min 2.3(209000), har nå problemer ved kaldstart. Den ryker godt, men kom seg godt etter jeg byttet olje fra 5/40 til 10/40 olje, men vurderer 10/30 pga lavt oljetrykk ved varm motor. Jeg målte spenningen på glødeskinnen og den viser 10v, noe lavt? Pluggene er i orden. Har manuell gløding den må holdes inne ca 10 sek(etter releet har slått ut) skal det bli noe liv, i tilegg må jeg følge opp med gløding noen ganger etter start sånn at motoren ikke hopper ut. var liten slitekant i syl, så tror komp'en er bra.Må jeg bytte begge relee'ene, skal det bare være 10v??