13.04.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">SETT INN DIESEL!!!!!!!!!
GUNG-HO
<i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Den dagen jeg kommer over en grei donor type lang 2.5td til en vettug pris skal jeg definitivt vurdere arbeidet med det
inntil videre antar jeg at det vil falle lettere og billigere ut å gjøre noe med 2,6'en som ikke er så verst. Grunnen til at jeg spør om dette med webern, er at det er en gasser det er rimelig lett å få tak i brukt. Hvis 32/36'en går, har jeg sett denne på tilbud hos Eiker til 1500,- , brukt fra england til 5-600,-kr. og den finner an avogtil hos høggern...
Weber'n er lett å skaffe deler og dokuentasjon til oxo...
sleipner
GUNG-HO
<i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Den dagen jeg kommer over en grei donor type lang 2.5td til en vettug pris skal jeg definitivt vurdere arbeidet med det
inntil videre antar jeg at det vil falle lettere og billigere ut å gjøre noe med 2,6'en som ikke er så verst. Grunnen til at jeg spør om dette med webern, er at det er en gasser det er rimelig lett å få tak i brukt. Hvis 32/36'en går, har jeg sett denne på tilbud hos Eiker til 1500,- , brukt fra england til 5-600,-kr. og den finner an avogtil hos høggern...
Weber'n er lett å skaffe deler og dokuentasjon til oxo...
sleipner