turbo trykk

[Østerklev]

Slangen du nevner går vel fra trykksiden til en manøverklokke (ser ut som vakuum men arbeider med overtrykk.) Det er et stag mellom manøverklokka og ventilen som kan reguleres. Løsne kontramutteren og vri staget et par runder, prøvekjør og fortsett til du har oppnådd det maks. ladetrykket du ønsker. Er usikker på hvilken vei du skal skru, men det finner du snart ut. Har du tenkt å ha motoren en stund bør du nok ikke lade over 0,8. Skal du ha glede av det økte trykket bør du også gi mer diesel. Mengdeskruen sitter nederst til venstre under lokket i bakkant av dieselpumpa. Den skal skrus utover for å gi mer. 1/2 -1 runde er nok. Trangt å komme til, du må muligens ta av oljefilterhuset. (Husk ny pakning). Da kan du bytte ut sporskruene med sekskanthodete skruer, så klarer du å få av lokket lettere neste gang. Det blir en del oljesøl, både fra filterhuset og pumpa når du tar av lokket.

Øyvind