Gelendewagen

[Østerklev]

Problemet med å justere styresnekka er at du ved å skru justeringsskruen moturs løfter snekkeakselen oppover for å få vekk slakk, og da vil simringen i bunnen av snekkehuset bli liggende an mot den delen av akselen som har vært eksponert mot vær og vind og salt og søle. Er det rust på dette partiet vil det umiddelbart resultere i stor lekkasje. Jeg har med godt resultat demontert snekka, sandblåst det aktuelle partiet, lagt på kjemisk metall og dreid ned til originaldimensjon. (Og selvfølgelig skiftet simring) Det var deretter tett i et par år for så å begynne å svette ganske moderat.

Øyvind