08.04.2005, 23:00
3 ting, dette er ikke for å være slem, men rett fra "hjertet".
1. Sjakler og spacere gir høyde for utseendets skyld, men det vil ikke fungere bra i skauen uten noen myke fjærer. Du vil også maks kunne heve 1,5", kanskje 2" med noe hjemmemekk.
2. over 1,5"-2" går ikke uten fjærsett og dempere til rundt 10.000 kr. (Teraflex har et longarm-kit med sjakler og add-a-leaf bak som løfter 4" til ca. 7000 kr om jeg ikke husker feil)
3. 33" er ikke bare å hive på en XJ. Det er en del planlegging, prøving og feiling, felger med riktig innpress, kutting av stål, finjustering og forlenging av bumpstops, nok heving (minst 3-4" vil jeg anslå) og dertil hørende korrigering av styregeometri og mellomakselvinkler (SYE-kit til hmm blir det over 7 laken mener jeg). bushwacker-breddere til ~5000 kr eller tilsvarende.
Jeg vil anbefale deg å begynne på 31" og 3" løft f.eks.!![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Eller å tråle nettet og virkelig suge opp alt du kommer over av kunnskap om 33" på XJ..
1. Sjakler og spacere gir høyde for utseendets skyld, men det vil ikke fungere bra i skauen uten noen myke fjærer. Du vil også maks kunne heve 1,5", kanskje 2" med noe hjemmemekk.
2. over 1,5"-2" går ikke uten fjærsett og dempere til rundt 10.000 kr. (Teraflex har et longarm-kit med sjakler og add-a-leaf bak som løfter 4" til ca. 7000 kr om jeg ikke husker feil)
3. 33" er ikke bare å hive på en XJ. Det er en del planlegging, prøving og feiling, felger med riktig innpress, kutting av stål, finjustering og forlenging av bumpstops, nok heving (minst 3-4" vil jeg anslå) og dertil hørende korrigering av styregeometri og mellomakselvinkler (SYE-kit til hmm blir det over 7 laken mener jeg). bushwacker-breddere til ~5000 kr eller tilsvarende.
Jeg vil anbefale deg å begynne på 31" og 3" løft f.eks.!
Eller å tråle nettet og virkelig suge opp alt du kommer over av kunnskap om 33" på XJ..