30.03.2005, 23:00
Er det ikke tempføler i swiftradiatoren da?
ellers er det bare til å lage til en rørstump på den nedre radiatorslangen med et gjengeparti til en tempføler...
koblinga er jo og enkel..
fra pluss via en sikring til viftas plussledning
fra minus, via tempføler, til viftas minusledning
Mange legger vifta over tenninga, det er egentelig ikke så lurt siden man kan trenge å kjøle vannet i kjøleanlegget etter at motoren er stoppet.. vannet sirkulerer så lenge termostaten er åpen, selv om ikke vannpumpa går. dette hjelper mot etterkoking..
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
"
ellers er det bare til å lage til en rørstump på den nedre radiatorslangen med et gjengeparti til en tempføler...
koblinga er jo og enkel..
fra pluss via en sikring til viftas plussledning
fra minus, via tempføler, til viftas minusledning
Mange legger vifta over tenninga, det er egentelig ikke så lurt siden man kan trenge å kjøle vannet i kjøleanlegget etter at motoren er stoppet.. vannet sirkulerer så lenge termostaten er åpen, selv om ikke vannpumpa går. dette hjelper mot etterkoking..
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
"