Offroad.no › Biltyper › Mercedes v
280GE - hard motorlyd

Tråd stengt 
Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lineært modus
280GE - hard motorlyd
Østerklev Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 3,253
Tråder: 52
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme: 0
#7
06.04.2005, 23:00
Det er vel atskillig mindre arbeid å bytte kam/kammer enn å bytte motor. Med dagens smøreoljer og luftfiltrering er det vanligvis ikke mye slitasje nedenfor topplokket selv etter 3-400.000 km. Passer man på oljeskift-intervallene burde kamhavari også høre til sjeldenhetene.

Øyvind
Internet site Søk
Tråd stengt 


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av pb-G - 05.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av 280 GE - 05.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Edan - 05.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av KC - 06.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av alfa - 06.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Iver460 - 06.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 06.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av pb-G - 06.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av alfa - 08.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av pb-G - 08.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Iver460 - 09.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av MB-freak - 10.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Eon280 - 10.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av EKJ - 10.04.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av MB-freak - 10.04.2005, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)