28.03.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er vel den som heter pajero pinin i nord europa.. designa av han derre pinin farina eller hva han Fiat figuren heter..
er solgt en del i norge av 5dørs versjonen.. den korte der går det mange av i sverige blandtannet...
er gammel konfig på drivverk og diverse, altså ikke super select
MEN MEN ser nå at den er fra 94.. så kanksje det er noe annet ...hmm
![[Bilde: EvoMan_logo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/evoman/EvoMan_logo.jpg)
MhcG2c
QuadX Racing Team
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bare til info Evo: Pinin har faktisk SS orginalt!
Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
![[Bilde: avatarperf.jpg]](http://www.mb.no/avatarperf.jpg)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Stemmer det, men bare på 2,0 GDI! Det finnes en kjiping-versjon med 1,8 og slik viskose-tull (permanent altså).
Ser det er spørsmål om det ekstra speilet. Det er et eller annet lovpålagt krav i Japan mener jeg. Har sett det på en del japanske biler (altså biler reg. i Japan). Japan eksporterer en god del brukte biler til hele Sør-Øst Asia slik jeg har forstått det. Derfor kan en se slike speil på biler i andre land. Når bilene blir visst gamle borti der, blir det veldig dyrt å få bilene igjennom den lokale "EU-kontrollen". Tror faktisk ikke de trenger være så mye mer enn 2-3 år, så greier de ikke avgasskravene og må i så fall bygges om for å komme igjennom. Derfor kjøper japanere ny bil ofte og den gamle blir eksportert. Leste at det var slik en gang, men vil ikke være helt sikker. Sikkert noen som vet mer enn meg om dette.
er solgt en del i norge av 5dørs versjonen.. den korte der går det mange av i sverige blandtannet...
er gammel konfig på drivverk og diverse, altså ikke super select
MEN MEN ser nå at den er fra 94.. så kanksje det er noe annet ...hmm
MhcG2c
QuadX Racing Team
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bare til info Evo: Pinin har faktisk SS orginalt!
Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Stemmer det, men bare på 2,0 GDI! Det finnes en kjiping-versjon med 1,8 og slik viskose-tull (permanent altså).
Ser det er spørsmål om det ekstra speilet. Det er et eller annet lovpålagt krav i Japan mener jeg. Har sett det på en del japanske biler (altså biler reg. i Japan). Japan eksporterer en god del brukte biler til hele Sør-Øst Asia slik jeg har forstått det. Derfor kan en se slike speil på biler i andre land. Når bilene blir visst gamle borti der, blir det veldig dyrt å få bilene igjennom den lokale "EU-kontrollen". Tror faktisk ikke de trenger være så mye mer enn 2-3 år, så greier de ikke avgasskravene og må i så fall bygges om for å komme igjennom. Derfor kjøper japanere ny bil ofte og den gamle blir eksportert. Leste at det var slik en gang, men vil ikke være helt sikker. Sikkert noen som vet mer enn meg om dette.