28.03.2005, 23:00
Kammen på OM617 (300d 5-syl) sitter der hvor kamakslinger skal sitte, på toppen
Tviler på at det er spesiellt gunstig å kjøpe en originalturbo for så å ta av turboen, sugedieselen går evig om du husker bytte olje (den går NESTEN evig om du ikke husker oljeskift også).
Forøvrig tror jeg det er viktig å la disse motorene få strekke på seg en gang i blant, lange turer med "hard" kjøring. Merkes GODT på GD min etter den har dasset en god stund rundt i byen og bare gått turer på under halvtimen, påsketur på 40 mil gjorde godt!
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
Tviler på at det er spesiellt gunstig å kjøpe en originalturbo for så å ta av turboen, sugedieselen går evig om du husker bytte olje (den går NESTEN evig om du ikke husker oljeskift også).
Forøvrig tror jeg det er viktig å la disse motorene få strekke på seg en gang i blant, lange turer med "hard" kjøring. Merkes GODT på GD min etter den har dasset en god stund rundt i byen og bare gått turer på under halvtimen, påsketur på 40 mil gjorde godt!
300 GD Cab 32"
280 GE LWB