05.04.2005, 23:00
Hm,
Nå har jeg sjekket at det er skikkelig sug inn til en (elektrisk styrt) vacum bryter som sitter før vakum ledningen går inn i EGR ventilen (og skikkelig sug ut av denne ventilen også(når den er på), så det virker som at når feilen oppstår lukkes EGR ventilen av et signal.
Neste forsøk var å starte bilen for å la den gå på tomgang, etter fem minutter var EGR ventilen skrudd av og det var den fortsatt etter 10 minutter. Ingen feilmelding. Satte meg inn og ruset motoren rimelig skikkelig noen ganger, da gikk EGR ventilen på - fortsatt ingen feilmelding. Etter nye fem minuttter på tomgang var det fortsatt ingen feilmelding, Dette var mye lenger enn det vanligvis tar før feilen oppstår når jeg kjører (typisk 5 minutter).
Så satte jeg meg inn og kjørte avgårde og etter 500 meter var feilen der igjen (og EGR ventilen hadde slått seg av igjen)
Still without a clue .....
'96 Cherokee 2,5 TD
command-trac
Nå har jeg sjekket at det er skikkelig sug inn til en (elektrisk styrt) vacum bryter som sitter før vakum ledningen går inn i EGR ventilen (og skikkelig sug ut av denne ventilen også(når den er på), så det virker som at når feilen oppstår lukkes EGR ventilen av et signal.
Neste forsøk var å starte bilen for å la den gå på tomgang, etter fem minutter var EGR ventilen skrudd av og det var den fortsatt etter 10 minutter. Ingen feilmelding. Satte meg inn og ruset motoren rimelig skikkelig noen ganger, da gikk EGR ventilen på - fortsatt ingen feilmelding. Etter nye fem minuttter på tomgang var det fortsatt ingen feilmelding, Dette var mye lenger enn det vanligvis tar før feilen oppstår når jeg kjører (typisk 5 minutter).
Så satte jeg meg inn og kjørte avgårde og etter 500 meter var feilen der igjen (og EGR ventilen hadde slått seg av igjen)
Still without a clue .....
'96 Cherokee 2,5 TD
command-trac