26.03.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Lurer på å kjøpe meg en eg og. Er det nåken som veit kor en kan få tak i fjører til personbil til en overkommelig pris?
Ska nedregistrere den frå kombi til personbil.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bjønjen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kompis her ute gjorde dette på ein 1990 Modell E350 Econoline. Var regga me tot.v. over 3500, men trur ikkje det var så avansert og dyrt det han gjorde for å få den nedklassa. Han kjøpte bilen for 8000 og eg trukje han betalte totalt med omreggings avgift og arbeid på verksted meir enn ca. 7000,-. Om det er dyrt eller billig, veit eg ikkje. Trur dei kun tok vekk eit blad på kver side bak og skifta utboltane. Dette var for å få den regga med tot.v. under 3500.
Skal høyre med han i kveld, og sjå om eg finne ut meir om detta.
Ska nedregistrere den frå kombi til personbil.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bjønjen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kompis her ute gjorde dette på ein 1990 Modell E350 Econoline. Var regga me tot.v. over 3500, men trur ikkje det var så avansert og dyrt det han gjorde for å få den nedklassa. Han kjøpte bilen for 8000 og eg trukje han betalte totalt med omreggings avgift og arbeid på verksted meir enn ca. 7000,-. Om det er dyrt eller billig, veit eg ikkje. Trur dei kun tok vekk eit blad på kver side bak og skifta utboltane. Dette var for å få den regga med tot.v. under 3500.
Skal høyre med han i kveld, og sjå om eg finne ut meir om detta.