28.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når jeg får litt tid og ork til overs skal jeg legge 2,5"/3" rør hele veien på mercedesen. Det blir litt trangt bak rundt tanken, men ellers burde det gå fint, er nok sikkert lurt å løfte karroseriet litt først.
.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
[/quote]
hvorfor ikke legge eksos ut på siden før bakhjulet??? 463 har jo det... selv om det der går på kryss og tversj før det går ut på venstre side...![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EKJ</div id="right"></i>
[/quote]
Da må det vel isåfall krysse under rammevangen et sted, noe som innebærer at det vil bli liggende veldig lavt og utsatt til, og min g-wagen skal brukes masse til det den er bygd for, så da gidder jeg ikke å ha et eksosanlegg som må rettes på hver gang bilen har vært utenfor asfaltkanten. Skal studere saken litt mer nøye når den tid kommer, men slik det ser ut nå, så vil jeg nok ha det så langt bak som mulig
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når jeg får litt tid og ork til overs skal jeg legge 2,5"/3" rør hele veien på mercedesen. Det blir litt trangt bak rundt tanken, men ellers burde det gå fint, er nok sikkert lurt å løfte karroseriet litt først.
.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
[/quote]
hvorfor ikke legge eksos ut på siden før bakhjulet??? 463 har jo det... selv om det der går på kryss og tversj før det går ut på venstre side...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av EKJ</div id="right"></i>
[/quote]
Da må det vel isåfall krysse under rammevangen et sted, noe som innebærer at det vil bli liggende veldig lavt og utsatt til, og min g-wagen skal brukes masse til det den er bygd for, så da gidder jeg ikke å ha et eksosanlegg som må rettes på hver gang bilen har vært utenfor asfaltkanten. Skal studere saken litt mer nøye når den tid kommer, men slik det ser ut nå, så vil jeg nok ha det så langt bak som mulig

